Big Bore , Caliber -0.450, 0.50

[DANNY]

За маниаци...
72-ри калибър = 18,29мм
...наистина голяма работа...

 

[Gadnqra]

Тунинг на Hatsan Piledriver 45 кал.:

Пушката е нова и идва от магазина с болестите и капризите си - отворът на трансферпорта е с няколко мм по-тесен, от отвора на цевта и на клапанното тяло. Това пречи на движението на въздуха, през проходните отвори. Пружината на клапана е безобразно мека и пушката има ужасен преразход - 60 бара на изстрел. Плато няма, а всеки изстрел, е с 30 - 50 м/с, по-ниска скорост от предишния. След спадане на налягането, на около 150 бара, клапанът не може да затвори и пушката изпуска цялото налягане. При това положение, е опасно за стрелеца, ако оптиката е на окото му - така пострада мой приятел. След доработките, тези проблеми отпадат.
Ето го и тунингът:
Разширен трансферпорт, изравнен с отворите на клапанното тяло и цевта. Разширен отвор на гърловината, където ляга клапана. Нова, много по-твърда пружина на бойния клапан. Полиран ударник. Променена е позицията на газовото бутало и водачът му. Резба за модератор - 18х1,5.
Така нагласена, пушката направи 5 изстрела от 300 бара с 16 грамовите проектили на Наско - tokerev, със скорости: 290, 292, 296, 288, 286 - около 700 джаула. Шестият изстрел е със скорост 280 м/с, но го изключих, заради нежеланието ми да слизам под 200 бара. Стартово налягане - 300 бара. Крайно налягане - 200 бара. Температура - 0°С. При температура 25°С, скоростта се качи с 8 м/с. Това става, заради повишаване на налягането, в газовото бутало, поради затоплянето му.
При максимален натяг на газовото бутало, пушката прави 4 изстрела, с въпросния проектил, със скорости: 328, 321, 317, 306 м/с - около 800 джаула. Понеже е пробвано с тази скорост - няма точна стрелба, а се загубва и платото, я оставих, с около 290 - 296 м/с, което, според мен, е предостатъчно.

 

[Gadnqra]

Тунинг на Hatsan Hercules Bully, 45 кал.:
Разширен трансферпорт - 8,4 мм, нов отвор с резба 10х1,5, иглата на дотиквача е на конус, разширен отвор на цевта, също на конус, полиран спусъс, полиран ударник, полиран вход на цевта, нова конусна пружина на ударника - синя серия, нова пружина на клапана, реглажната тапа е с изтънен и полиран водач, премахната е клапата на зарядния порт.
Така настроена, пушката направи 7 изстрела в плато - 1 пълнител, със скорост 250 - 258 - 250 м/с, с 12,2 грамовите слъгове на Наско - около 406 джаула. Стартово налягане - 270 бара. Крайно налягане - 200 бара.

 

[Gadnqra]

Още малко снимки:

 

[shaman]

Мдаа. До няколко дена ще имам удоволствието да изпробвам две пушки в .50 калибър
Става въпрос за Umarex Hammer и Texan LSS..
Ще ви държа в течение

 

[shopeka]

Здравейте кой модел в 45 калибър е по мощен по здрав и по точен..Sam Yang 45cal---Hatsan Piledrivar 45cal. Естествено след като минат тунинг.

 

[Gadnqra]

Hatsan Piledriver е несравнимо по-мощен.

 

[shaman]

Един кратък трейлър към следващото ми видео:

 

[shaman]

Е ето и самото видео (вече в 4К):

 

[tarikat79]

Е ето и самото видео (вече в 4К):

Браво Павка,а мерил ли си скороста при тексана и колко гр е проектила?

 

[shaman]

Браво Павка,а мерил ли си скороста при тексана и колко гр е проектила?

Скорости не съм мерил, че набързо се наложи да стрелям Иначе слъговете са NSA 388 grain (около 25 грама)

 

[shaman]

Браво Павка,а мерил ли си скороста при тексана и колко гр е проектила?

И така.. Днес ми остана малко време да премеря Тексана - Понеже е без регулатор всеки изстрел е малко по-слаб от предния..
Почва с около 265м/с с 25 грама проектили, което прави около 870J енергия, втория е около 260м/с - 845J и т.н. надолу.
Може да се каже, че имаш 3-4 добри изстрела след което намалява скоростта доста..
Но пък тези 3-4 изстрела са доста яки

 

[Gadnqra]

След тунинг, всичко се оправя и има 4 - 6 перфектни изстрела.

 

[grumvraq]

Тунинг на Hatsan Hercules Bully, 45 кал.:
Разширен трансферпорт - 8,4 мм, нов отвор с резба 10х1,5, иглата на дотиквача е на конус, разширен отвор на цевта, също на конус, полиран спусъс, полиран ударник, полиран вход на цевта, нова конусна пружина на ударника - синя серия, нова пружина на клапана, реглажната тапа е с изтънен и полиран водач, премахната е клапата на зарядния порт.
Така настроена, пушката направи 7 изстрела в плато - 1 пълнител, със скорост 250 - 258 - 250 м/с, с 12,2 грамовите слъгове на Наско - около 406 джаула. Стартово налягане - 270 бара. Крайно налягане - 200 бара.

Реглажната тапа за какво служи по принцип и защот е изтънен и полиран водач ?

 

[Gadnqra]

Реглажната тапа служи за натягането и отпускането на пружината на ударника. Това е свързано с регулирането на скоростта. А водачът е изтънен и полиран, за да може да се постави друга пружина.

 

[grumvraq]

Реглажната тапа служи за натягането и отпускането на пружината на ударника. Това е свързано с регулирането на скоростта. А водачът е изтънен и полиран, за да може да се постави друга пружина.

Този болт за какво служи ако е удобно да споделиш

 

[Gadnqra]

Това е водачът на ударника. Служи и като повдигач на планката, която превърта пълнитела.

 

[Nparashev]

Здравете колеги.
Искам да попитам от къде си взимате проектилите за Hatsan Piledriver .457 ?
Почти не ги намирам по магазините.

 

[shaman]

Мисля, че имам и от тези, които си снимал - на Hunters Supply

 

[TVladev]

За моя Texan 457 взимам от следните места:

Българските от Атанас Динев 196gr/243.8gr/503.8gr като за момента от тях стрелям предимно с 243.8 грейна варианта
Като цена са най- изгодни около 60ст на брой.
Вносни от USA Proslugs :
Приличат на българските, но има и едни , които се отличават със стоманена съчма ако си падаш по голяма пробивност.
Като цени след като се платят такси и транспорт излизат около 3.5-4лв на брой.
Вносни на Nielsen и Hunters Supply, които Павел е вкарал също много добри имат 240 грейна, които моята много харесва.