big_dragon
Редовен Потребител
Да разбирам питаш за ангренажен ремъкангел иванов написа:КОлеги дето разбират от автомобили!!
Време ли ми е да сменям ремъци и ролки? Сменяни са на 150 000,сега съм на 191 000.Август 2007.
В смисъл на пробег или на време както при маслото?
Двигателя ако трябва да се знае е 1.8 20v,125 коня.
, другите не са страшни.Ангренажният ремък се сменя на километри пробег защото стават големи бели.
На какъв пробег да го смениш зависи от модела на двигателя. Средно между 60 и 80 000км е нормално, при дизеловите машини (когато ремъка върти и помпата и е натоварен повече) това трябва да става при по малък пробег.
40 000км са все още малко за смяна. За ролките и колелата е добре да се знае, че не се сменят винаги, а при втори или трети ремък (разбира се ако няма проблем). При накои модели на два ремъка се сменя и водна помпа ако се задвижва от въпросният ремък, например двигател Екотек на Опел.....
ангел иванов
Потребител
Драго,не разбирам от двигатели та затова питам.
Колата е Ауди А3 бензин без турбина,и не знам кое кое задвижва,за да се определи колко кое се износва.
Щом казваш че имам още десетина хиляди ти вярвам,аз вярвам на хората.
Узер2,ремъка е качествен,няма следи от повреди ми каза наскоро майстор който го е проверил,
така че мисля че ще изкара пробега си,нали? Мисля като стане на 50 000 ремъка,тогава.
Таман за Есенната Национална Среща!
Колата е Ауди А3 бензин без турбина,и не знам кое кое задвижва,за да се определи колко кое се износва.
Щом казваш че имам още десетина хиляди ти вярвам,аз вярвам на хората.
Узер2,ремъка е качествен,няма следи от повреди ми каза наскоро майстор който го е проверил,
така че мисля че ще изкара пробега си,нали? Мисля като стане на 50 000 ремъка,тогава.
Таман за Есенната Национална Среща!
big_dragon
Редовен Потребител
Този модел е със сравнително слабо натоварен ремък и живот му няма да е по-малко от 60 000км, справка в сервизната книга, до там карай спокойно.ангел иванов написа:Драго,не разбирам от двигатели та затова питам.
Колата е Ауди А3 бензин без турбина,и не знам кое кое задвижва,за да се определи колко кое се износва.
Щом казваш че имам още десетина хиляди ти вярвам,аз вярвам на хората.
Узер2,ремъка е качествен,няма следи от повреди ми каза наскоро майстор който го е проверил,
така че мисля че ще изкара пробега си,нали? Мисля като стане на 50 000 ремъка,тогава.
Таман за Есенната Национална Среща!
angelmr
Редовен Потребител
До сега всички с които съм говорил препоръчват подмяната да става на 40 000 километра. За първи път чувам за 60-80 000, но за метка на това двете стари коли които са карани в семейството от средата на 90-те насам мисля че за това време само венъж се е налагало да се сменя ремък на едната ( поради скъсване ). Така че може би има логика, въпроса е че нямам идея дали настоящия ангренажен ремък е качествен или не е. Иначе и аз току що врътнах 40 000 от смяната му.
Имам и аз един въпрос към знаещите. Като е студена колата (сутрин при температури около нулата) при палене на колата чувам едно остро тракане, което слабо напомня на кръстоска между плющене на камшик и стържене на пясък. Предполагах че този звук е свързан с износване на ролките или нещо свързано с ангрена жния ремък в края на живота му или проблем с ремъка на водната помпа(макар че тогава би трябвало да свири), но това което пишете ме кара да се осъмнявам в това предположение. Така или иначе другата седмица форда е при малин, но все пак ми е интересно какво друго освен ремък може да издава подобен звук при студена кола.
). Така че може би има логика, въпроса е че нямам идея дали настоящия ангренажен ремък е качествен или не е. Иначе и аз току що врътнах 40 000 от смяната му. Имам и аз един въпрос към знаещите. Като е студена колата (сутрин при температури около нулата) при палене на колата чувам едно остро тракане, което слабо напомня на кръстоска между плющене на камшик и стържене на пясък. Предполагах че този звук е свързан с износване на ролките или нещо свързано с ангрена жния ремък в края на живота му или проблем с ремъка на водната помпа(макар че тогава би трябвало да свири), но това което пишете ме кара да се осъмнявам в това предположение. Така или иначе другата седмица форда е при малин, но все пак ми е интересно какво друго освен ремък може да издава подобен звук при студена кола.
big_dragon
Редовен Потребител
При по-гъсто масло (студено) запълването на хидравличните повдигачи става по-бавно и се чува голямата хлабина между повдигача и кобилицата. Това се случва при износени повдигачи. Не е фатално.....Беселин написа:
big_dragon
Редовен Потребител
angelmr написа:
До преди три години карах форд и нямам забележки.
Ако не сте чували, да ви кажа.
Ford, не боледува ... направо умира.
ангел иванов
Потребител
Тя и такава му е абревиатурата
Find On the Road-Dead
Да не се засегнат фордаджиите-всичко е в кръга на шегата!
Find On the Road-Dead
Да не се засегнат фордаджиите-всичко е в кръга на шегата!
praetorian
Редовен Потребител
Като земе да не се трае, засили повечко радиотоangelmr написа:
.Сега сериозно- най-вероятно са повдигачите, ама не им обръщай внимание чак толкоз.нали знаете какво е казал един журналист за господин форд . не ми е любимата кола ама като марка не е лоша има завидно здраво окачване което не е за подценяване в нашета действителност . също така има много добър индекс като цена - качество за нова кола . сателитните компании на концерна са доста тачени у нас и хората им си радват без да подозират ,че носат техника на форд , мазда 3 и 6 примерно .
а за ремъците ако е оригиналния кара доста километри но при условие ,че е сменян тук по-добре да си го смените на 60-70 000 км. максимум даже и да е закупен от офицялния вносител качеството не е същото като първоначално вградените а да не говорим за части от другите магазини аз съм имал случай на скъсване на ремък под 10 000 км. пробег . също така и времето има значение не трябва да се кара повече от 4 г.
а за ремъците ако е оригиналния кара доста километри но при условие ,че е сменян тук по-добре да си го смените на 60-70 000 км. максимум даже и да е закупен от офицялния вносител качеството не е същото като първоначално вградените а да не говорим за части от другите магазини аз съм имал случай на скъсване на ремък под 10 000 км. пробег . също така и времето има значение не трябва да се кара повече от 4 г.
A
Anonymous
Гост
Колеги къде в София могат да ми сменят предното стъкло на фолксваген пасат модел 1998 година?
Отзиви някакви?
Отзиви някакви?
hunter57
Потребител
Аз съм много доволен от Мустанг Първо по ефтини и най-важното обясняват ти различните видове и качествата им но спрямо Кобра са с 20 % надолу Сложиха ми предно за БМВ316 от старите направо кристалСивия написа:
http://www.mustang-bg.com/index.html