Hatsan PCP: AT 44, ВТ65 и т.н.
- Автор на темата ivodoc
- Начална Дата
st_beer
Редовен Потребител
Точно за такова стеснение си мислих че става дума в последните 3-4 см на цевта.Моите и двата хасана са си с такова стеснение и нарезите на цевта се описват идеално на полата и на главата на чашката при прокарване през цевта на ръка. Не зная какво е ама ме навежда на мисълта за шок.kid написа:
praetorian
Редовен Потребител
Йордан написа:
Или с натъпкан о- пръстен в канала и отрязан там, дето е отвора.Двата му края се капват лекинко с каноконлит.Така притиснат пръстена в стената на детайла, в който се завива БК не може да мръдне наникъде и с времето се бетонирва на местото си.Просто и лесно.
refleks
Потребител
колеги оправих хасанчето 
, днеска направих нов водач на барабанчето , понеже при оригиналния има много луфт и нова дулна фаска под ъгъл 90 градуса с нещо като балистичен тунел 1.5мм и нещата си дойдоха на мястото , почна да стреля с 280мс в добри групи , пипнах и клапана малко от 190 до 100 бара 50 изтрела в коридор 7мс с средна скорост 276мс 
. Ако може някои да каже разхода как е 
чашки жсб 1.175
, днеска направих нов водач на барабанчето , понеже при оригиналния има много луфт и нова дулна фаска под ъгъл 90 градуса с нещо като балистичен тунел 1.5мм и нещата си дойдоха на мястото , почна да стреля с 280мс в добри групи , пипнах и клапана малко от 190 до 100 бара 50 изтрела в коридор 7мс с средна скорост 276мс . Ако може някои да каже разхода как е чашки жсб 1.175
ToHKa
Редовен Потребител
http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2339/125531947514495369051355071253VC5FwKlCSOq1iKVxBh0Z.JPG
Колеги възникна щета ( Хатсан АТ 44-10 5,5 ).Горе показана снимка виждам нещо като ограничител (винтче).
При штракане на празен ход без цилиндър тово винтче се счупи,каква е ролята му вътре и трябва ли непременно да го подновя?
Досещам се че може би е за това, да не натиска иглата когато цилиндъра е напълно изпуснат за да може да се напомпи пушлето, дали е така?
Благодаря!
Колеги възникна щета ( Хатсан АТ 44-10 5,5 ).Горе показана снимка виждам нещо като ограничител (винтче).
При штракане на празен ход без цилиндър тово винтче се счупи,каква е ролята му вътре и трябва ли непременно да го подновя?
Досещам се че може би е за това, да не натиска иглата когато цилиндъра е напълно изпуснат за да може да се напомпи пушлето, дали е така?
Благодаря!
Колеги, някой има ли впечатления от БТ65 в кал. 6,35
Тука Хамериканчето много го хвали!
http://www.youtube.com/watch?v=UwqU-B61D6c
Тука Хамериканчето много го хвали!
http://www.youtube.com/watch?v=UwqU-B61D6c
Колеги, извинявам се предварително за тъпият въпрос искам да ви попитам. Преди една седмица си купих Hatsan AT44-LONG 6.35 cal,еднозаряден, дали съм взел добра пушка и дали еднозарядният вариант е по добър от тези с барабана,благодаря ви предварително
П.П. ако може да ми препоръчате добър майстор които да почисти и обслужи пушката изцяло, чул съм че по тези модели трябва някои неща да се пипнат,много ми се иска да вдигна малко и скороста
П.П. ако може да ми препоръчате добър майстор които да почисти и обслужи пушката изцяло, чул съм че по тези модели трябва някои неща да се пипнат,много ми се иска да вдигна малко и скороста
st_beer
Редовен Потребител
Да ти е честита и със здраве да си я ползвашgrisha написа:
Всеки има собствени виждания и предпочитания за моделите еднозаряден и 10 заряден както и за калибрите. Вече си я взел и нашето мнение е е без значение колко и дали ни харесва. Важно е на теб да ти харесва и да ти доставя кеф от стрелбата. Не ти трябват майстори да ти правят пушката. Има много написано в темата какво се прави и за да направиш най-нормалните неща да я вкараш в пътя не са нужни някакви машини. Всичко става само с две ръце и малко инструмент. Когато си я направиш сам и според твоите желания и изисквания ти доставя най-голям кеф и удоволствие. Ако имаш някакви въпроси или нещо не разбираш можеш да питаш на ЛС на скайп karakondjal ще ти помагам със съвети и напътствия до колкото мога и зная
refleks
Потребител
Колеги помагайте , днеска стана много странна аномалия с бт-то , помпам до 190бара и почвам да стрелям .Като падне налягането с 20 бара изстрелите се качват с 2-3см на горе , след 20 бара още 2-3см на горе това става при една и съща скорост платото е равно +- 1/2мс , пушката е с махната осмица разтоянието на стрелба 40м . Дали е възможно високото налягане да деформира полата на чашката и за това да пропада като е надута на 190бара 
Имах подобен ефект при последния си Асан.
Значи нещата идваха оттам че цевната кутия контактуваше с цилиндъра и дори с махната осмица цилиндъра кривеше цевната кутия...
Проблема реших, като сложих един О-пръстен. Нахлузих го върху трансферпорта и така О-пръстена повдигна (раздалечи) с около по-малко от милиметър допирните точки и изместването изчезна.
Значи нещата идваха оттам че цевната кутия контактуваше с цилиндъра и дори с махната осмица цилиндъра кривеше цевната кутия...
Проблема реших, като сложих един О-пръстен. Нахлузих го върху трансферпорта и така О-пръстена повдигна (раздалечи) с около по-малко от милиметър допирните точки и изместването изчезна.
staif написа:Да рабираме ли че стават 2-а опръстена един върху друг между цевната кутия и трансверпорта?С Един по 'дебел' няма ли да се получи желания ефект?
На практика сложих по-дебел О-пръстен. Така вече няма нужда от двата О-пръстена в двата края на трансферпорта.
apapazov
Редовен Потребител
Има две шестограмни болтчета които най вероятно са се разхлабили.Едното се намира под барабана на цевната кутия,а другото в задната част на ц.кутия.За да видиш задното свали оптиката с монтажите или моно блока там с каквото си в момента' че може и да го загриват.После стягаш внимателно за да не прее..ш фрезенките на болтчетата.Елементарно е.Поздрави
st_beer
Редовен Потребител
Според подписа ти разбирам че хасана ти е еднозаряден. Проблема ти е същия описан от колега apapazov разхлабени болчета които държат цевната кутия.Dimitrov написа:Колеги открих луфт в асана ми.Когато размърдам моноблока,цялата цевна кутия ,с лостчето за зареждане цевта и всичко закачено за цилиндъра играе
Решението обаче при еднозарядния вариант е малко по сложен понеже едното болче се намира под канала в който се поставя чашката. За целта се сваля цевта и после този канал. едва тогава се стига до това болче и се затягат двете . Задното се вижда от дупката на релсата където е оптиката.
Тук съм направил една схемичка какво се прави. Желая ти успех
Става и без сваляне на цевта
Зареждаш/без да връщаш лоста за зареждане/, развиваш/без да махаш/ стопорното болтче - показано с червената стрелка на снимката.
С имбуса/или нещо с Г - образна форма/ избутваш детайла на който поставяш чашката назад.
Задържаш с пръст/понеже има пружина зад него/... а с другата ръка стягаш болтчето което държи цевната кътия...
После пускаш въпросния детайл, центрираш, затягаш отново стопорното болтче което го държи и си готов...
Зареждаш/без да връщаш лоста за зареждане/, развиваш/без да махаш/ стопорното болтче - показано с червената стрелка на снимката.
С имбуса/или нещо с Г - образна форма/ избутваш детайла на който поставяш чашката назад.
Задържаш с пръст/понеже има пружина зад него/... а с другата ръка стягаш болтчето което държи цевната кътия...
После пускаш въпросния детайл, центрираш, затягаш отново стопорното болтче което го държи и си готов...
refleks
Потребител
здравейте колеги . Да питам някои има ли наблюдения за тези цеви http://pushka.eu/product/%D0%A0%D0%B5%D ... 0%BC%D0%BC , и дали си струва да се дават толкова пари за такава цев , ще събере ли групата значително