HATSAN - всички модели пружинни пушки на фирмата.
- Автор на темата ivodoc
- Начална Дата
Естествено няма да има нужда да се внася отвън, вече и по нашите магазини се появиха Въздушна пушка Hatsan Striker 1000 S Vortex 5.5 мм. Няма цена все още, вероятно ще излиза по-скъпо от обзавеждането с хоуммаде ГП, но за всеки влак си има пътници.
lynx
Редовен Потребител
В такъв случай изчакай в темата да се появи някой от хората с опит Mitaka_101, Ivo_Doc или Рашко и да дадат препоръки за приблизително налягане, а ти после ще си я донагласиш.
Дано всичко си свършил както трябва, че понякога нещата не се получават ако не знаеш "тънкостите".
Дано всичко си свършил както трябва, че понякога нещата не се получават ако не знаеш "тънкостите".
Иван Димов
Потребител
refleks написа:мерси колеги, утре ще я надуя на 110 и ще тествам ,ако е слаба ще пробвам през 10 бара както "mitaka101" каза
.
Няма ли да е по-лесно в обратния ред.Първо да я надуеш повече,а после да сваляш по 10 бара.
mitaka101
Потребител
Разбира се, че може, но метода с качването има следното предимство - функцията налягане/или сила на ГП/ отнесена към скорост на изстрела не е линейна, а по-скоро параболична. От един момент нататък увеличаването на налягането започва да не дава почти никакъв прираст на скорост. Това е момента в който трябва да спреш или ако си перфекционист - да си играеш с малки стъпки - примерно 2 атм. Според мен е достатъчно да спреш - някъде "на платото" си. И толкоз - готов си.
Ако тъгнеш от голямо налягане и спадаш - задължително ще трябва да донапомпваш, защото индикацията ще е от типа "току-що подмина оптимума".
Не че е проблем, да удариш пак 5 помпи, разбира се!
Ако тъгнеш от голямо налягане и спадаш - задължително ще трябва да донапомпваш, защото индикацията ще е от типа "току-що подмина оптимума".
Не че е проблем, да удариш пак 5 помпи, разбира се!
Gadnqra
Редовен Потребител
A
Anonymous
Гост
@refleks
Ако можеш да измериш усилието на оригиналната телена пружина - ако не е ползвана много и не е омекнала, напомпи ГП-то така, че усилието да е нклк килограма, да кажем 5, по-слабо от свитата телена пружина. Загубата на енергия е незначителна, но откатът чувствително намалява.
Ако можеш да измериш усилието на оригиналната телена пружина - ако не е ползвана много и не е омекнала, напомпи ГП-то така, че усилието да е нклк килограма, да кажем 5, по-слабо от свитата телена пружина. Загубата на енергия е незначителна, но откатът чувствително намалява.
petkof
Редовен Потребител
Нормално е да варира и от 160 до 280 м/с.При Хатсан това си е традиция от поне 5 години/от толкова са ми наблюденията и промяна няма/.Причините за това може да са:
липса на водещ сегмент в задната част на буталото
не добри чашки/различни диаметри на главата и полата на чашката/
не добре работещ заключващ щифт
неправилна форма на вътрешната част на цилиндъра
лоша цев
лош маншет на буталото
дизел ефект в следствие на лош маншет
нарушена повърхност или цялост на уплътнението към цевта
различни похвати при измерване на скоростта/опиране на цевта на пушката или увисването и/
и още десетина, които ще спестя.
липса на водещ сегмент в задната част на буталото
не добри чашки/различни диаметри на главата и полата на чашката/
не добре работещ заключващ щифт
неправилна форма на вътрешната част на цилиндъра
лоша цев
лош маншет на буталото
дизел ефект в следствие на лош маншет
нарушена повърхност или цялост на уплътнението към цевта
различни похвати при измерване на скоростта/опиране на цевта на пушката или увисването и/
и още десетина, които ще спестя.
petkof
Редовен Потребител
На практика е невъзможно да се разбере, кое точно е проблема, защото проблема е съвкупност от фактори, които не са константни при всеки изстрел и винаги всеки фактор има различен дял при промяната в крайния резултат.Gadnqra написа:
Като конкретен пример ще ти дам моето Гамо Хънтър 1250,което е 3-4 пъти по-скъпо като ново в магазина от Хатсан, но за да започне да стреля така, както си го представя българина, трябваше да претърпи много основни подобрения откъм материали и конструкция.За това ще трябва да се пишат страници, за това ще го направя друг път!На здраве!
A
Anonymous
Гост
За кой модел се отнася това? Защото всеки Хатсан, който съм виждал, има заварени уши на цилиндъра, в които се завиват болтовете на приклада.