ВАМ - 21 , ВАМ - 30

Това се оказа решението за маншета. Днес пристигна от Булармс и пасва без доработки

 

След малко забавяне, джедаите от Лифтком-а сколасаха да ми нарежат блендите. Материала е неръждавейка 1мм. Имат заусенъци, но след като се премахнат - блендата си залепва на мястото. На първата снимка е старата бленда, която според мен не е оригиналната. Някой ако иска бленди - да пише на лични. Муждувремено ми пристигнаха и двете пружини.
https://www.versandhaus-schneider.de/product_info.php/cPath/40_91_149_298/products_id/1888
И сега се чудя как да сваля новия маншет от буталото, без да го повредя. Буталото има побитости и искам да ги оправя.
Още един въпрос - има ли смисъл да намалявам трансферпорта на 3.2мм? В момента е 4.1-4.2мм. Има и още неща за оправяне по водача на пружината, муждувременно ще полирам спусъка.

 

Колеги, цевта на бам 21 набита ли е или на резба?

 

Има ли начин по който можеш да познаеш Б 30 дали е с малък или голям цилиндър.Без да я разглобяваш?

 

Външния диаметър на цилиндъра.

 

Моя е 26мм вътрешен, външен - 30.8мм , на другите колко е?

 

Нямам представа, но със сигурност се различават и по външния диаметър на цилиндъра.

 

Една 21-а с тъмен приклад. Предишния собственик се беше опитал да прави накадка от едната страна, затова играха шкурката и байца.

 

Привет на всички. При разглобяването на БАМ 30 избивам щифтащифта при спусъка, но спусъка не излиза...нещо го запира....какво?

 

При мен се оказа смачкана пружина за буталото и клеясване. С леко почукване в посока на вън си излезе. Все пак внимавай.

 

Абе тоя пин бил на резба, тоя с пружинката първо отвиваш пина с пружинката и после щифта, и се вади спусъка......сега развих всичко държащо цевта и не мърда от цилиндъра...как се маха...не, че ми трябва много ама края на цевта откъм буталото е с ръбчета и искам да ги полирам по-удобно

 

Там имам два щифта, Някъде напред в темата имаше нещо по въпроса. За сега не съм пипал там.
п.с. Сега погледнах - и двата трябва да се избият.