didarai
Редовен Потребител
Тва е въпрос на преговори ...Значи трябва да участва и в режийните.
Аз затуй и гледам да са по-поносими моделите .
Иначе отидохме у мустанга
batnan
Редовен Потребител
Мама знае най-добре.
П.п Дядо знае най-добре.
П.П.П. Остави ги да си трошат главите ,аз действам така с деда. Взехте ли това
?? Оправяйте се . Мен не ме занимавайте.
Последна промяна:
didarai
Редовен Потребител
Абе по принцип така правя , ма нали се сещаш , като не се оправят , кой трябва са заеме ... ?Мама знае най-добре.
П.п Дядо знае най-добре.
П.П.П. Остави ги да си трошат главите ,аз действам така с деда. Взехте ли това
Та дет се вика ....гледам да си помогна с квото мога отдалече .
bgbul
Редовен Потребител
За БМВ единичка...горчив опит, но може да е било лош късмет. Дизел, 120, пушеше, ЕГР клапана беше прерцакан и .. а бе само проблеми. Та аз за единичка нямам мнение или препоръка.
Щом е ученик - взимай смело 318, 320 или подобна на газ.
За тези пари има много запазени и хубави тройки. Двигател около 115-150 коня. Върви много, икономична, части има и поддръжката е лесна.
И май-важното - младежка, широка, стабилна, икономична. Това си е лично мнение.
Нещо такова да речем: https://m.mobile.bg/details/11580136159963627
Не знам дали е добре....
Щом е ученик - взимай смело 318, 320 или подобна на газ.
За тези пари има много запазени и хубави тройки. Двигател около 115-150 коня. Върви много, икономична, части има и поддръжката е лесна.
И май-важното - младежка, широка, стабилна, икономична. Това си е лично мнение.
Нещо такова да речем: https://m.mobile.bg/details/11580136159963627
Не знам дали е добре....
didarai
Редовен Потребител
Всъщност той много добре знае кой може да направи "правилният " избор и ся чакаме и дядото да стигне до него
Jorom
Редовен Потребител
Аз за първа кола на детето си в никакъв, ама в никакъв случай не бих му взел ЛЯТНА кола, тоест със задно предаване, какви бНв-та, кви пет лева! Моя съвет е едно голфче 5 с около 100 коня, да не е много пъргава и да предразполага към спортно каране...и в зависимост от това дали ще се кара малко или много вече си избирате бензин или дизел. Ако става въпрос за Сф, според мен силно препоръчително е да е автомат.
didarai
Редовен Потребител
Както споменах нагоре , аз също бих му взел нещо под 100 кс .
Е ...както се разбра обаче , не е само мое мнението и другото по-скоро е от типа 130 кс са малко .
И задното разбира се може да е проблем , но ако се кара внимателно , не кой знае какъв .
Поначало мерцедесът го бяхме харесали всички . После ...ко стана ...
не знам . БМВ отпадна вече и сега сме на дизелаците 1,9тди Голф 5 и А3 фейслифт .За сега сме там де . Ще видим нататък .
Благодаря за отговорите . В общи линии потвърдиха моите насоки , при тези обстоятелства .
Колата ще върти предимно около 10 км макс . градско на ден.
Пробегът ще е достатъчно малък , за да не е важен предимно разходът . Просто за другите двигатели на вага (под 2.0 бензин и 2.0 дизел) не се чуват похвални неща . Затова се спряхме на този ....прословут уж с здравината си двигател .
Jorom
Редовен Потребител
Хаа, малко били 130 коня... Първата ми кола беше 1,4 моно, седемдесет и няколко коня, научих се да изпреварвам безпроблемно с нея когато още магистралата беше само до Чирпан мисля. Добре е за първа кола да е по-слабичка като коне, но все пак не прекалено слаба та да е опасно при изпреварване, и не прекалено силна та да предразполага към спортно каране аз поне така мисля Иначе конете винаги са малко, и винаги искаме още...аз напоследък си карам А3-та която е над 250 коня на 1200 кила, но отдавна съм и свикнал на вървежа и честно казано не бих отказал да е стотина коня повече, малее ми нещо
За 10 км градско според мен забрави за дизел, ваг дизелите специално имат проблеми при каране само градско с променливата геометрия на турбото, та се налага от време на време да ходят на магистралата да продухат задръстената турбина...така съм чел във Ауди форума...дизел не съм имал никога, няма и да имам!
За 10 км градско според мен забрави за дизел, ваг дизелите специално имат проблеми при каране само градско с променливата геометрия на турбото, та се налага от време на време да ходят на магистралата да продухат задръстената турбина...така съм чел във Ауди форума...дизел не съм имал никога, няма и да имам!
didarai
Редовен Потребител
Бе качиш ли се на дизел , друго ще говориш
Е аз 5 месеца вече от как съм слязъл от него и още му търся въртящият момент в ниските обороти .
Иначе и 400 коня съм аргасвал , но си кютам ся с 95 . Мъчат се малко , но с тез новите глоби , ми идват дюшеш ..
Jorom
Редовен Потребител
Не позна! Не съм фен на чадилниците, ама хич. Ако имам голяма и тежка лимузина или джип, примерно бих взел дизел...но за компактна кола от голфов клас каквито карам аз, не! Искам Мустанг с 5 литров осмак...ако може и с компресор да е Мустанга , ако няма, ще му сложа...
, ако няма, ще му сложа...
Последна промяна:
staz
Редовен Потребител
С 10 км., на ден жена ми почти уби един 1.9 тди 110 к.с.
Имайки в предвид и хубавата нафта, то нещата си отиват на такси.
За мен 9000 лв., не са никак малко пари за първа кола, която точно след 3 месеца ще е на войнишко канче.
п.п.
щом и дедото се е намесил, нещата са ясни - взимате една шкода октавия и всички са доволни!
Имайки в предвид и хубавата нафта, то нещата си отиват на такси.
За мен 9000 лв., не са никак малко пари за първа кола, която точно след 3 месеца ще е на войнишко канче.
п.п.
щом и дедото се е намесил, нещата са ясни - взимате една шкода октавия и всички са доволни!
emci74
Редовен Потребител
Само за градско каране,дизелът е силно непрепоръчителен. Да уточня,че така съм чел, а и ми препоръчаха преди няколко месеца когато си купувах кола. Задръствали са се DPF филтрите и ти светвал чека. За моят модел има и сервизен бюлетин ,в който се препоръчва да се кара около час на няколко дни със скорост между 90-120 км/ч. за да регенерира филтъра. Това ме отказа и от 3л V6 мотор, защото карам предимно градско.
Бензиновия мотор за този тип каране мисля,че е по-адекватен избор
Бензиновия мотор за този тип каране мисля,че е по-адекватен избор
didarai
Редовен Потребител
Октавията първа я отказахме . После сеат и т.н. Не сме за големите коли , че място за паркиране кът , а и имаме вече един седан (още съжалявам за комбито).
Аз карах няколко години 2.0 тди на 80% градско и нямах никакви проблеми . 10 км ще е максимума на ден , постиган рядко . Ся ...квото му е писано , а и нали тва ....двигателят над двигателите
Още не сме взели нищо де , но няма идеална кола , знаем . Много по-важно е как се кара и поддържа , щото па ако вземем да говорим за жени как карат ...ше трябва нова тема
Така е , парите не са малко . Но пък имам един момент ...ако се сещаш в който па много , много ако удряш спирачки , мое бързо да дойдем пак на 2500 лв бюджет ...
Та ...пак опираме до оня най-важен момент при кола на старо (че и ново бих допълнил ...дейба) с късмета .
Квото можах събрах като инфо . Ето...и тук се допитах .Оттам нататък , божа работа .
ПП
Ми ако се налага , ше го аргасваме и да отпушим филтъра .
Иначе ако е за моето мнение , С160 най ми хареса .
Сагата за сега не е приключила .
Последна промяна: