Haenel 312 , 311

[Ivory]

Много трудно е да се намери дори и с нейзправност,трябва да следиш за обява във всички големи сайтове за обяви и ако имаш късмет след дълго чакане.Аз преди време търсих по панайрите дали няма да ми продадат някоя но навсякъде ми отказват.

 

[xpresident]

В egun.de излизат много, за по 200-300 евра. Но Габко не искат да я докарат а по обикновенна поща не знам какво ще излезе.

 

[donevo]

Здравейте!
Днес се яви нов проблем- счупи се лоста за зареждане. Счупването е в основата на рамото през което преминава нита. Някакви идеи от къде да се намери ново или как може да се преправи?

 

[bate ra]

Здравей , колега. По възможност прилагай по някоя снимка - ще ни елиминираш някои хипотези и догадки. На моя Хайнел 311 поради слагане на доста по силна пружина ми се счупи оста на въпросния лост. Мисля че е лесно решим твоя проблем , трябва да се види поне на снимка. Поздрави.

 

[Hidden]

Здравейте. И аз се сдобих с мечтаната пушка - Хайнел 312. През пушката минаха 20-30 чашки, след което изведнъж мощността спадна - докато в началото цяла чашка влизаше в дъска, онзи ден чашките взеха да отскачат от мишената, като оставяха 2-3 мм дълбока следа в дървото. Реших да разглобя пушката, за да видя какво е състоянието вътре. Прилагам снимки.


Основното което открих вътре в пушката беше СМАЗКА. Черна и гъста. И много при това. Вижда се на първите две снимки - снимал съм пружината и цилиндъра, които са до мястото за поставяне на чашки и служат за намаляване на отката. Нормално ли е това количество смазка?
На следващите три снимки съм снимал цилиндъра, в който влиза буталото. На снимка номер 3 се виждат браздите, оставени от движението му. Отпред на цилиндъра (сн. 4) пак има нараняване. Там отпред намерих и пресована чашка.
На сн. 6-8 съм снимал буталото с кожения маншет, а на последните четири снимки е самият кожен маншет, който свалих съвсем лесно. Как ви изглежда маншетът? При движение на цилиндъра се създава налягане, за секунда-две, а при обратно движение вакуум пак за същото време.
Отделно за самата пушка - определено съм впечатлен от възможностите й. Благодаря още веднъж на колегите, които ми дадоха съвети за избора й и благодаря предварително на колегите, които ще ме посъветват как да върна пушката в оптимално състояние. Поздрави.

 

[Ivory]

В някай обяви за въздушни пушки може да се срещне обяснение че пушката е редовно смазвана,а в този случай може да се каже редовно гресирана.

 

[Alucard]

Избърши всичката тая смрад и почисти до сухо.Не съм запознат с устройството на този Хайнел,ама като гледам е с централно зацепване и този цилиндър е (снимка н4) е по-важно вътре да не е надран където се движи буталото с маншета.Ако намериш друг маншет да не е гьонен мисля,че ще е по-добре,защото ще можеш да забършеш всичко от цилиндъра и няма да ти се получава дизел.
Успех.

 

[donevo]

Това е счупеният лост. Някаква идея?

 

[bate ra]

Ако не го намериш като резервна част , отиваш с лоста на майстор. По същият размер да ти го изработи.

 

[donevo]

А от къде да го търся като резервна част?

 

[xpresident]

egun.de излизат често

 

[pellet]

Или нов. Вече съм давал линк в предни страници за този магазин - http://www.waffencenter-gotha.de/sh...3-112-311-2/Spannhebelgriff-gebogen::547.html
Но не е евтино

 

[donevo]

Аз вече съм писал веднъж на и-меѝла на сайта, който е публикувал pallet. За жалост нямам отговор все още, а оттогава минаха два месеца. Верно, че беше на английски, ама за жалост не шпрехен германски. Може ли някой да сподели, как става поръчката, пращат ли до БГ и може ли да се плати чрез PayPal?

 

[xpresident]

Плаща се с банков превод. Пращат до България с DHL.

 

[Sabin]

Ми .... стреля си Хайнелчето! С неговите си мерни прибори.
На 10м, 10 изтрела, прав без упора със съчмите от снимката.
И едно питане. Какъв е правилния начин за смазване на маншета?

 

[cilindura]

Ползвай тънко масло за фина механика /машинно масло за шевни машини/.

 

[pellet]

Маншет, не маншон Маншон е друго

Хубава група, браво!

Маншета ти кожен ли е или някакъв синтетичен?

 

[Sabin]

Разбира се, че е маншет! Говорех преди да пиша с колега, който щеше да сменя маншона на карето на автомобила си ;-)
Честно казано не знам какъв е, т.е. не съм я отварял. Човека от който я взех каза, че е нов и е кожен.

 

[pellet]

В такъв случай, следваш това, което е написъл колегата "цилиндъра" по-горе. С мое допълнение, че и с автомобилно моторно масло става. Ситуациите ти са две:

- ако пушката е сглобена и няма да я отваряш - капваш 3-4 капки през трансфер-порта. Раздвижваш с лоста за зареждане напред-назад 10-тина пъти, слагаш съчма, стреляш веднъж и я оставяш да пренощува без да стреляш повече. На сутринта е готова.

- при профилактика и разглобяване - намазваш, може и по-обилно маншета. След 15тина минути го изцеждаш отъркалвайки му периферията по сух парцал. Сглобяваш, пренощува, и на сутринта стреляш.

И при двата варианта ще имаш леко пропушване първите 20тина изстрела, което не е проблем. Проблем е ако дизелира с детонация.

Разбира се, това е валидно само и единствено за кожен маншет.

 

[Sabin]

Благодаря за обяснението.
Не видях отговора и май прекалих с масълцето ;-(
А какъв е проблема ако се получи детонация? Предполагам, че ще се отрази негативно на маншета. И как да се избегне това?
За разлика от огнестрелното ВО ми е малко мъгляво от към обслужване.