Lighthammer
Редовен Потребител
Отговорът от PyramydAIR.
Да вземем да ги произвеждаме, егати!
Да вземем да ги произвеждаме, егати!
Big Bore , Caliber -0.450, 0.50
- Автор на темата ivodoc
- Начална Дата
glavanov55
Редовен Потребител
glavanov55
Редовен Потребител
Детайла не е много сложен. Стругарите ти са калпави!!
Gadnqra
Редовен Потребител
Ами, горе-долу това са:
Western Airguns Rattler, Western Airguns Sidewinder, Airforce/Gunpower Texan, AEA - Challenger, AEA Zeus, AGN Netvor, Benjamin Bulldog M357, Hatsan Piledriver cal. 45/50.
Големите калибри, според по-разпространените представи тук, започват от 9 мм, достигат до 45/50 калибър и завършват с 68 и 72 кал. Последните не са твърде разпространени в БГ и са по-скоро екзотика. Но ги има. При 9 мм, 45 и 50 кал. вече има доста видове проектили, някои от които се произвеждат в България, от колеги от нашия форум.
Последна промяна:
kokodjambo
Редовен Потребител
Какъв ти е бюджета за пушката в голям калибър така по-лесно ще разбереш какво ти трябва. Защото има модели по 8хил лева и повече. И кажи да включвали и оптика или без оптиката. Модераторче да не трещи също е добра идея.
niki 67
Редовен Потребител
Колега, голяяяяям калибър и групи са малко несъвместими понятия поне според мен, но виж ако си решил да ходиш на лов за глигани що задаваш въпроси за групи? Глиганя по презумция е бая голяма мишена и кво те бърка дали ще е център де се мериш или два пръста встрани, резултата ще е същия...
То бива и за четери бона да не стреля
Gadnqra
Редовен Потребител
Hatsan Herculles Bully - 45 кал.
Пушката е неподходяща за този калибър и идва с букет от фабрични болести и проблеми. От завода идва с мощност, около 210 - 240 джаула и без абсолютно никакво плато - много далеч от обявените 396 джаула. Ударникът е окомплектован с ужасно твърда пружина, която прави зареждането изключително трудно и проблемно. Първият проблем, който възниква, вследствие на въпросната пружина е изкривяването и счупването на зареждащият щифт, който свързва дотиквача с ударника. При последваща употреба се изкъртва и планката на сайдлевъра и водачът и. Независимо от тегавата пружина, пушката е много немощна за калибъра си, тъй като е ползвана стандартна цевна кутия, с отвор на трансферпорта 6,8 мм - същият като при калибър 6,35. Отворът на цевта също е малък - 6,5 мм. Това не позволява на пушката да достигне дори 250 джаула, въпреки 2 пъти по-големия ударник и бруталната пружина. Обявената от производитела мощност си е чиста лъжа и не се постига даже и за единствен изстрел.
Тунинг:
Водачът на задната тапа е изтънен и е сменена пружината на ударника с щанцова - зелена серия. Трансферпортът е разпробит на 8,5 мм. Паразитният отвор е с нова резба - 10 х 1,5. Отворът на цевта е на конус - 8,5>8 мм. Ударникът е полиран, пружината на бойния клапан също е сменена. Спусъкът също е полиран. Иглата на дотиквача е изтънена на конус. Наложи се и лек ремонт на плъзгача на сайдлевъра и щифтът, взвеждащ ударника назад, в заредено положение.
Така нагласена, пушката направи 7 изстрела в плато - 1 пълнител, с 12 грамови слъгове. Скорост: 221 - 229 - 220 м/с. Мощност - 312 джаула. Стартово налягане - 270 бара. Крайно налягане - 200 бара. При натягане на макс на пружината, пушката прави 3 изстрела в плато, със скорости: 241, 250, 239 м/с - около 370 джаула.
Пушката е неподходяща за този калибър и идва с букет от фабрични болести и проблеми. От завода идва с мощност, около 210 - 240 джаула и без абсолютно никакво плато - много далеч от обявените 396 джаула. Ударникът е окомплектован с ужасно твърда пружина, която прави зареждането изключително трудно и проблемно. Първият проблем, който възниква, вследствие на въпросната пружина е изкривяването и счупването на зареждащият щифт, който свързва дотиквача с ударника. При последваща употреба се изкъртва и планката на сайдлевъра и водачът и. Независимо от тегавата пружина, пушката е много немощна за калибъра си, тъй като е ползвана стандартна цевна кутия, с отвор на трансферпорта 6,8 мм - същият като при калибър 6,35. Отворът на цевта също е малък - 6,5 мм. Това не позволява на пушката да достигне дори 250 джаула, въпреки 2 пъти по-големия ударник и бруталната пружина. Обявената от производитела мощност си е чиста лъжа и не се постига даже и за единствен изстрел.
Тунинг:
Водачът на задната тапа е изтънен и е сменена пружината на ударника с щанцова - зелена серия. Трансферпортът е разпробит на 8,5 мм. Паразитният отвор е с нова резба - 10 х 1,5. Отворът на цевта е на конус - 8,5>8 мм. Ударникът е полиран, пружината на бойния клапан също е сменена. Спусъкът също е полиран. Иглата на дотиквача е изтънена на конус. Наложи се и лек ремонт на плъзгача на сайдлевъра и щифтът, взвеждащ ударника назад, в заредено положение.
Така нагласена, пушката направи 7 изстрела в плато - 1 пълнител, с 12 грамови слъгове. Скорост: 221 - 229 - 220 м/с. Мощност - 312 джаула. Стартово налягане - 270 бара. Крайно налягане - 200 бара. При натягане на макс на пружината, пушката прави 3 изстрела в плато, със скорости: 241, 250, 239 м/с - около 370 джаула.
Attachments
Последна промяна: