Изводът след тези интервенции е следният: Пушките на Gamo (мое мнение), както много мои колеги мислят в последните години, се изработват през пръсти. Отговорни детайли като спусъци, части от спускови кутии, предпазители дори и цевни кутии се изработват от пластмаса и вместо цените да падат заради по-лесния производствен процес, то те непрекъснато растат без да има защо. Точно този модел е подходящ за тунинг. Като, ако някой тръгне да си купува такава пушка, то подходящият калибър е 4,5 мм и ако остане с оригиналния въртящ чашков приемник, енергията не трябва да надхвърля 16 джаула, за да е сигурен, че оръжието ще му служи дълго и безотказно. Нека колегите, които си купуват такива пушки, след като ги разглобят, направят проверка за компресия. При запушена цев и затворен въртящ чашков приемник, избутвайки буталото напред, по посока на изстрела, то трябва да се връща в точката, от която е тръгнало.
При тази пушка газоватапружина е слабо напомпена . С лекота я компресирам с една ръка. Пушката в кал 5,5 ми даде начална скорост 130 м/сек. Жалко, че Ivodoc и Mitaka101 вече не изработват газови пружини.
Засега това е от мен, като на следващите снимки, ще видите пластмасовите детайли, включително и пластмасовият автоматичен предпазител, който е направен от абсолютно калпава пластмаса и изключително кекаво конструиран и пластмасовият спусък. Като дебелината на основното му тяло е 1,2 мм.
. То не си изпълняваше функцията коректно. Конусната сърцевина на маншета, която е неразделна част от буталото, е с минусови размери. За целта се наложи да изработя ново бутало от хиксова стомана. Но този път сърцевината е вече отделен детайл, който е прогонен така че, влизайки в маншета той го разширява до 25,2 мм. Същата тази сърцевина не позволява на маншета да се върти свободно. Напротив тя дори леко го разпъва встрани. Тук от снимките ще видите старото бутало и стария маншет, където ясно се забелязва луфтът между сърцевината и вътрешния конус на пластмасовия детайл. На една от снимките съм заснел маншета наобратно, където ясно си личат следите от връщащите се назад по посока на стрелеца газове, преминаващи между сърцевината и пластмасата. За по-сигурно след завиването си към буталото болтът крепящ стоманената сърцевина е застопорен с перпендикулярен на него фиксиращ безглав винт с вътрешен шестограмен отвор.
