SUMATRA by Eun Jin
- Автор на темата ivodoc
- Начална Дата
valentin4o_mihailov
Новодошъл
забравих да напиша,че групата е малко над 19мм
cilindura
Редовен Потребител
Здравейте колеги, искам да ви представя един тунинг, който според мен е наложителен по здравословни за пушката и за стрелеца причини. 
Конструктурите (инженери) на Суматра поради неясно какви причини са проектирали изключително дълга и опасна резба в горният стоманен резервоар на пушката. Ето от приложената от мен снимка ще разберете колко е дебела стената на резервоара в участъка, в който тя контактува с О пръстена на недодяланата алуминиева тапа. От замерените три резервоара средната дебелина е 0,8 мм.
Конструктурите (инженери) на Суматра поради неясно какви причини са проектирали изключително дълга и опасна резба в горният стоманен резервоар на пушката. Ето от приложената от мен снимка ще разберете колко е дебела стената на резервоара в участъка, в който тя контактува с О пръстена на недодяланата алуминиева тапа. От замерените три резервоара средната дебелина е 0,8 мм.
Attachments
cilindura
Редовен Потребител
Тази публикация, колеги, се породи в мен в следствие на, както вече казах опасните конструкторски недомислици. Опасното в случая е следното: тънката стена, която поема основния товар на налягането. Другото опасно в случая е изключително дългата резба, която също поема огромното налягане. Следващият опасен детайл е тапата, която е с минусова резба, тоест нейната резба не уплътнавя добре в резбата на цилиндъра. Същата играе наляво и надясно и е предпоставка за според мен непоправими последици. Тънката стена на цилиндъра в участъка на резбата и отънинението в областта на О пръстена след една минимална корозия ще се превърнат в причина за разрушаване на цилиндъра. За целта разработих тапа, чийто О пръстен вече се намира в дебелата основна част на цилиндъра. Тук прилагам снимки, от които ще се види разликата в размерите на двете тапи.
Attachments
rosento
Потребител
Здравейте колеги .Аз в момента моята Суматра 6,35мм. съм я оставил при Цилиндъра от Шумен за един тунинг за повишаване на мощноста и точността.Убедихме се че цевите на Суматрите не биват заради това че материала който е отнет на изхода на цевта там където влиза в осмицата е дошил в повече и в този участък проектила пропада и се губи голяма част от налягането.Това утънение на цевта благоприятства за това че се освобождава напрежението на цевта при нейното производство.Демек когато се престърже външно цевта ,вътре се разхлабва калибъра.Сега си поръчах цев Лотар Валтер 16 мм. а оригинално е 14мм.Ще правя нова осмица която да ми хване новата цев .Също така ще използвам цялата дължина на цевта 605мм. след като се присъедини втулка там кадето ще е трансферпорта .Малко по назад в темата е описано от колегата Цилиндъра (бате Янко)Друго ново ще е тапа която ще е с по дълга резба за да може да уплътни в дебелия участък на цилиндъра и малко по дълга навън за да може да се закрепи новата осмица на тапата и същевременно за цевта.След месец ще публикувам снимки.
.Аз в момента моята Суматра 6,35мм. съм я оставил при Цилиндъра от Шумен за един тунинг за повишаване на мощноста и точността.Убедихме се че цевите на Суматрите не биват заради това че материала който е отнет на изхода на цевта там където влиза в осмицата е дошил в повече и в този участък проектила пропада и се губи голяма част от налягането.Това утънение на цевта благоприятства за това че се освобождава напрежението на цевта при нейното производство.Демек когато се престърже външно цевта ,вътре се разхлабва калибъра.Сега си поръчах цев Лотар Валтер 16 мм. а оригинално е 14мм.Ще правя нова осмица която да ми хване новата цев .Също така ще използвам цялата дължина на цевта 605мм. след като се присъедини втулка там кадето ще е трансферпорта .Малко по назад в темата е описано от колегата Цилиндъра (бате Янко)Друго ново ще е тапа която ще е с по дълга резба за да може да уплътни в дебелия участък на цилиндъра и малко по дълга навън за да може да се закрепи новата осмица на тапата и същевременно за цевта.След месец ще публикувам снимки.
bateelmo
Потребител
Аз мисля че не случаино е сложен там този пръстен. При евентуално претоварване на този възел наи слабото място са стените над гумичката. Ако те деформират налягането ще изхвърли гумичката и ще се получи цъс. А в твоя случаи наи слабото мясти което поема и всичкото натоварване е резбата при евентуално претоварване или дефект вероятността да се получи бум е по голяма. Така смятам аз, но може и да бъркам някъде. 
cilindura
Редовен Потребител
Здравей, колега! Преди да каже "цъс" старата тапа (черната) по-скоро ще излети и ще каже "бум". Сам виждаш дебелината на стената в този участък. Резбата навита в горния резервоар е изключително дълга. Резбата на тапата е минусова, т.е. тапата хлопа. Пред о-пръстена на оригиналната алуминиева тапа е изработен пояс. Същият този алуминиев пояс е част от тапата и се навива плътно към стената на цилиндъра. Не забравяй, че пушката има два резервоара. Ако ще става "бум" , то по всяка вероятност ще стане в долния, който е изработен от алуминий. Неговата тапа е направена по начина, който предлагам аз.
Резбата на горния резервоар е дълга. Вероятно корейците са смятали да правят тапа , достигайки удебелената част на резервоара, но в стремежа си да спечелят обем, са изработили къса тапа. Но дори и с тази къса тапа пушката не е с 500 - кубикова вместимост. Опасното в случая е следното : при налягания много над 200 бара съществува риск от раздуване на утънения участък с резбата, което може да доведе до изхвърчане на тапата. Поясът, който се намира пред о-пръстена няма да позволи на о-пръстена да излети, поради това че самият той плътно опира в стените на утънения участък.
Резбата на горния резервоар е дълга. Вероятно корейците са смятали да правят тапа , достигайки удебелената част на резервоара, но в стремежа си да спечелят обем, са изработили къса тапа. Но дори и с тази къса тапа пушката не е с 500 - кубикова вместимост. Опасното в случая е следното : при налягания много над 200 бара съществува риск от раздуване на утънения участък с резбата, което може да доведе до изхвърчане на тапата. Поясът, който се намира пред о-пръстена няма да позволи на о-пръстена да излети, поради това че самият той плътно опира в стените на утънения участък.
lynx
Редовен Потребител
cilindura, май късно го задавам този въпрос, защото може би вече всичко е сглобено с новите детайли.
Но, сети ли се да замериш външния диаметър на резервоара в проблемния участък, дали се подува и каква е разликата в диаметъра при 0 и 200 бара?
Това би било най-интересно, ще се добие реална представа дали опасноста е реална.
Но, сети ли се да замериш външния диаметър на резервоара в проблемния участък, дали се подува и каква е разликата в диаметъра при 0 и 200 бара?
Това би било най-интересно, ще се добие реална представа дали опасноста е реална.
klmn
Потребител
Не ги ли тестват фабрично на по високи налягания и ако има проблем ще се види,може би стоманата е по читава и са решили че е достатъчно,ма знаеш ли ..
Аз спамя един вид,защото съм с обикновен Асан,който ми е на 3 метра от кратуната и е на 150-180 бара обикновено - това ако го прочете жената ще избяга на момента
Аз спамя един вид,защото съм с обикновен Асан,който ми е на 3 метра от кратуната и е на 150-180 бара обикновено - това ако го прочете жената ще избяга на момента
Здравейте!Искам да питам какво да направя за да дигна скоростта на суматрата ми защото сега стреля с 281м/с с баракуда 2гр. и редуктор настроен на 140 бара а ми се иска да е към 320,330 м/с и незнам ако се настрои редуктора на 150 бара ще даде ли голяма разлика и ще намалеят ли много изстрелите ако може някой да ме посъветва какво да направя ще съм благодарен.
lynx
Редовен Потребител
Dominus, звучи идеално, ако тази пушка е Суматра значи е най-добре нагласената такава във форума.
Аз също изкарах разход 7 с 50 джаула, но при по-високо налягане.
Наистина е трудно на висока мощност да се придвижи платото в ниското налягане и не става с всяка пушка.
Трябват много сериозни интервенции по пушката.
Ванко, аз имах предвид че някои Суматри още от завода са изстискани на по-висока мощност, а други са охлабени.
Даже се чу, че тия най-новите са още по-намалени.
Аз исах да кажа, че от всички Суматри това е минимума, който може да се изкара.
А някои даже могат дооооста повече, тази пушка е една от най-мощните на пазара и има запас за високи мощности.
Аз също изкарах разход 7 с 50 джаула, но при по-високо налягане.
Наистина е трудно на висока мощност да се придвижи платото в ниското налягане и не става с всяка пушка.
Трябват много сериозни интервенции по пушката.
Ванко, аз имах предвид че някои Суматри още от завода са изстискани на по-висока мощност, а други са охлабени.
Даже се чу, че тия най-новите са още по-намалени.
Аз исах да кажа, че от всички Суматри това е минимума, който може да се изкара.
А някои даже могат дооооста повече, тази пушка е една от най-мощните на пазара и има запас за високи мощности.